EscortHybrid重生?FORD镇重否认!
2020-06-06
EscortHybrid重生?FORD镇重否认! Edge HySeries Drive车型于今年华盛顿车展展出,拥有以可直接上路的成熟度。 读者应该还记忆犹新,昨日AutoNet报导了有关于Escort将重返车坛的消息,全新Escort将搭载新世代油电混合动力新车身份问世,没想到消息曝光后,FORD原厂发言人立刻否认,目前此油电混合动力的重点,还是以北美Escape与Edge两车型为主!
EscortHybrid重生?FORD镇重否认! 目前FORD将可充电式油电混合车型重心放在SUV车型上,Escort车型将不考虑。 其实从2006年底开始,可充电式Escape Hybrid便已开始进行测试,且先前美国FORD与美国南加州电力公司(Southern California Edison)的合作计画中,希望能藉由油电车与电动车的研发,可以促进能源节约、能源安全与气候维护,计画中便已开始研究可充电式Escape Hybrid车型的生产评估,希望能透过双方的专业,研究此类可充电式Hybrid车型的未来可行性。
HySeries Drive系统已可正式上路
此外,于今年华盛顿车展中,北美FORD利用旗下最红的跨界车Edge搭载HySeries Drive动力系统,推出全世界第一辆可实际在路上行驶的燃料电池可插电式Hybrid车款。HySeries Drive的动力架构为以氢气燃料电池为动力的Hybrid动力混合车,全新的氢气燃料电池大幅改革,不论在大小、重量、成本等,都比过去减少50%,而且产品生命週期是过去的两倍;结合燃料电池系统和锂电池,每公升可行驶17.4公里,同时达到零污染,如果你每天行驶的里程数小于80公里,平均每公升氢燃料可行驶34公里。
在不须重新设计车辆及控制系统的情况下,此辆车能够弹性的配备动力结构,所谓弹性配备的意思是,能够将整个燃料电池取出,利用小型的汽油或柴油引擎等动力系统取代,同时能够联结车内的锂电池。
搭载HySeries Drive的FORD Edge最高安全极速为136km/h,能够使用一般家电110V或220V的插座充电,藉由350 bar的压力储存4.5公斤的氢气,锂电池可输出的动力为336伏特,单纯靠锂电池可行驶40公里,当锂电池消耗40%的时候,氢燃料电池便会开始运作,多出来的动力会回充至锂电池,一般来说续航力可达362公里,但是如果每天行驶的里程数小于80公里,续航力将会向上提升,依每个人行驶路程的不同,在氢气贮满的状况下,最长将可行驶641公里以上。
Escort复活动作仍值得追蹤
因此FORD表示,由于此可插电式Hybrid车款皆处研发阶段,整个系统仍在发展评估中,不会推出如此多款的新车型使用相同尚未成熟的系统,因此对于先前Escort将搭载新世代油电混合动力新车身份问世的消息镇重否认;但令人玩味的问题又来了,是否认Escort的问世?还是否认未来Escort问世后的动力型式?让我们一起持续关心吧!