Escape扬名海外亚洲拉力赛抱得分组冠军回
2020-06-06

Escape扬名海外亚洲拉力赛抱得分组冠军回 

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Escape扬名海外亚洲拉力赛抱得分组冠军回

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Escape扬名海外亚洲拉力赛抱得分组冠军回

    

难!是抱着冠军回来的车手陈和皇对媒体诉说的第一的字!本届的亚洲越野拉力赛可以说是历来最艰难的规模,不但路况较往年来得更崎岖,每日需经历的Off Road路段也由往年平均的200公里增加至300多公里,加上在FIA国际赛事的规定标準,车手们在泰国境内高达35℃的温度下,头戴安全帽,全身着密不通风的赛车服,辛苦程度外人难以想像。

 

8月9日的赛程是本次赛事中最长的一段,由Nakhon Ratchasima到Mukdahan,总计670公里,其中包含了长达300公里的Off-Road赛段,由陈和皇驾驶、颜行书担任副驾驶的8号车还一度因为所剩油料不足,向当地警方求助!仅管如此,8号车还是一口气超越十多辆车,顺利抵达终点,而代表台湾出赛的女性车手井藤铃及沈佳颖所驾驶的16号车,也同样顺利完成当日赛程,虽然非常辛苦,但所有Top 4X4 Rally Team的车手及工作人员都对Escape迈向冠军之路更添信心。

 

恶劣寮国道路

经验影响表现

 

而8月10日的赛程是由Mukdahan至Pakxe,正式由泰国进入寮国国境,总长为450公里,同样包含了长达300公里的Off-Road赛段,赛段中不乏泥泞淹过半个轮胎、快速穿过只比一个车身稍大的窄路,以及得在茫茫林海中找到正确方向的惊险体验。为求时效,车手们得在上述的路段中以时速160km/h高速连续行驶数小时或不断急转弯,才能準确地驶向目的地。有些车队正驾驶一不小心,或者副驾驶没有精準地提供道路资讯,造成车辆翻车、被险路卡死,或者迷路的状况都有可能会随之而来。

 

第二度与陈和皇合作,担任副驾驶的颜行书表示:「因为已经有了过往的经验,所以有着较充份的心理準备,像亚洲越野拉力赛这样的比赛,严苛地考验着车手的体力和耐力,坐在车上所面临的强烈抖动加震动,简直就像在大地震时坐云霄飞车一样,如果不是绑着安全带,人都不知飞去哪里了。」

 

第一次代表Ford Escape参赛的井藤铃表示:「虽然参加过许多届赛事,本届的亚洲越野拉力赛可以说是最高难度,如果车辆的本质不够好,车手经验不足,亦或维修团队后援不足,要跑完整个赛程的话,机会不大。我们亲眼见到许多车队因为没有充沛的整修资源,只能用有限的工具整修车辆,几乎快不能继续赛事。这是一个高度疲劳且必须慎密合作的团队运动,令人欣慰的是,这次代表台湾出赛的Top 4X4 Rally Team,不但有性能坚强的Escape、也有受到所有人瞩目的专业维修团队,让车手们即便面对这幺困难的赛事,还是一路走过来了!」

 

具艺人身份的副驾驶沈佳颖也表示,「我们每天6点就得起床整备出发,每天开十个小时以上的车,又是在恶劣陌生的路段,还得承受酷热的天气,一直忙到晚上还得继续预习隔天的路书熟悉路程,真是体力与耐力的大挑战。」

 

男子组荣获SUV组冠军

女子组证件因素屈居亚军

 

回顾七天的赛事,总长2,720公里的2006年FIA亚洲拉力赛是一段极度艰辛的旅程,从8月6日第一天的赛程中,便发生路况不佳,导致许多参赛车无法通过,使得大会取消当日后半段行程。由女性车手井藤铃及沈佳颖所驾驶的16号车还因路况崎岖、障碍众多,曾一度开到前档玻璃玻裂,而必需远从百里外的村庄调得新的材料修复。而由陈和皇与颜行书所驾驶的8号车也曾遇赛段太长而导致油不够用的问题,但仍需在最火速的时限内向当地居民调油使用,否则将无法完赛,最后车队仍顺利开返终点,加上七天以来的出色表现,不负众望,拿下SUV组冠军。

 

在最后两天的赛程中,赛程于寮国南部的Pakse进行,车队浩浩蕩蕩地驶上渡轮,行经湄公河,由泰国进入寮国继续长达390公里的赛事,而最后一天的赛程必需再由Pakse返回泰国的Ubon Ratchathani,即比赛落幕的终点乌文府,赛程共长190公里,但却因通关証件有问题,需补办相关手续才得继续比赛,为此,相关人员在当地奔走近700公里,这趟证件的耽误使得女子组原本夺冠呼声极高,由女性车手井藤铃及沈佳颖所驾驶的16号车不得不因此放弃部份赛程,导致影响整体赛事计分,但出色的实力还是获得大会肯定,夺得女子组亚军。

 

值得一提的是,本届亚洲越野拉力赛事因赛程极为困难,许多车队都遭遇状况连连的问题,以及持续连夜修复车辆,只为继续赛事的信念。由陈和皇所率领的Escape车队在赛程中充份发挥互助合作的精神,凭藉着丰富的经验及精确的判断检测,还有完善的后勤整修团队,Escape车队更成功地救援了许多他国的车队,协助恢愎车况,继续完成赛事,为此,主办单位更在闭幕时特别肯定Escape为本次赛事所做的贡献。

 

第二度与陈和皇搭档参赛的魅力偶像明星颜行书在得奖时也表示:「这真的是相当值得纪念的时刻,虽然上次也是和和皇大哥驾着Escape代表台湾出赛,但这一次的成功夺冠,让我从偶像明星跨足到成为一位车手有了更充份的信心,对于赛程中经过的当地特殊景緻,我印象相当深刻,未来如果有机会,还希望可以再到更多的国家参与类似的越野拉力赛事。」

 

而首度代表台湾出赛的女性车手井藤铃及沈佳颖,对于第一次便拿到女子组亚军的荣衔感到相当兴奋,却也稍稍感到扼腕,沈佳颖表示:「虽然在赛程中受到外力影响没能顺利拿到冠军,但我知道其实我们做得到!Escape真的是一辆很棒的车,有机会我还是希望能再和井藤铃合作,一起开着Escape拿下女子组的冠军!」

 

随着2006年FIA亚洲拉力赛事顺利落幕,Escape代表队在所有工作人员的通力互助合作以及车辆出色的性能表现下,成功写下了四度冠军的亮丽成绩,不但为台湾在国际重要赛事树立了重要的标竿,Escape的出色性能,更带领台湾代表队的车手们,在赛事中透过NBX行动无界限,生活更精采的体验,留下了令人难忘的赛程。